自控飞机类游乐设备设计的时候应进行安全分析和安全评估，其内容至少应对下列几种方面进行安全分析和评估：自控飞机类启动和停止的平稳性；自控飞机类升降臂限位置造成的危险；乘坐物平衡拉杆出现故障造成的危险；自控飞机类升降油（气）缸的冲击震动；自控飞机类油管爆裂所造成的危险；自控飞机类液（气）压站噪声对周围环境的影响；设置在乘坐物内的电器元件及导线的安全性能；当停电或机械故障时，停留在空中乘人的疏散的措施。
自控飞机类凡乘人身体的某个部位，可伸到座舱以外时，应设有防止乘人在运行中与周围障碍物相碰撞的安全装置，或留出不小于500mm的安全距离。当全程或局部运行速度不大于1m/s时，其安全距离可适当减少，但不应小于300mm。从座席面至上方障碍物的距离不小于1400mm，儿童乘坐的不小于1100mm。座席尺寸应符合GB8408-2008中的相关规定。自控飞机类安全栅栏、站台操作室的设计应符合GB8408-2008中的相关规定。自控飞机类技术要求机械传动启动运行应平稳无异常声响。自控飞机类乘人装置应设限佯装置，两端销轴处宜采用滚动轴承，当采用滑动轴承时，应能保证良好的润滑。自控飞机类液压及气动传动的回转接头应转动灵活、密封可靠、维修方便。自控飞机类液压系统的压力应调整适当，乘坐物支承臂启动和停止时，不应有明显的冲击震动。
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