安徽某主题公园一台过山车已经投入运行6年之久，按照其使用维护于册规 定，每年需要对这台过山车6辆车体全部拆卸白检。但经检查发现该某主题公园 在2011年仅拆卸自检了1、2号车，2012年仅拆卸自检了2号车，2013年仅拆 卸自检了1号车。检验机构检验人员定朋检验时也只抽检用户拆卸自检过的车体， 其他车体从未拆卸自检或定期检验过。2013年制造许可评审机构在对该台过山 车的制造厂进行换证评审时发现，这家制造厂的重要轴类零件普遍存在加工圆角 不足或无加工圆角的问题，因而要求这家制造厂对所有出厂的过山车产品进行隐 患排查，在拆卸这台过山车车体时发现，不同车体共有5件立轴已经在加工圆角 不足位置开裂，如果不是此次排查发现，后果不堪设想。一旦由此发生事故，检 验人员难逃其咎。
无独有偶，厂东某主题公园过山车也存在不按使用维护手册规定拆卸检查全 部车体，只随机抽查20％，有的车体7年以来从未被拆卸检验的情况。
据了解，很多游乐园(尤其个体经营户)不按照或不完全按照使用维护手册 规定拆卸自检，有些检验人员限于能力和责任心，在开展定期检验时对此并无异 议，致使一些在用游乐设施自投入运行以来，存在从未被自检或定期检验的死角。 一旦由此引发人身伤亡事故，检验机构和检验人员难逃其咎。
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