1. 控制摩擦
对摩擦副进行润滑后，由于润滑剂介于对偶表面之间，使摩擦状态改变，相应摩擦因数及摩擦力也随之改变。试验证明：摩擦因数和摩擦力的大小，是随着半干摩擦、边界摩擦、半流体摩擦、流体摩擦的顺序递减的，即使在同种润滑状态下，因润滑剂种类及特性不同而导致不相同。
2. 减少磨损
摩擦副的粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损以及腐蚀磨损等，都与润滑条件有关。在润滑剂中加人抗氧化和抗腐蚀添加剂，有利于抑制腐蚀磨损；而加人油性和极压抗磨添加剂，可以有效地减轻粘着磨损和表面疲劳磨损；流体润滑剂对摩擦副具有清洗作用，也可减轻磨粒磨损。
3. 降温冷却
降低摩擦副的温度是润滑的一个重要作用。众所周知，摩擦副运动时必须克服摩擦力而作功，消耗在克服摩擦力上的功全部转化为热量，其结果将引起摩擦副温度上升。摩擦热的大小与润滑状态有关，干摩擦热量大，流体摩擦热键小，而边界摩擦的热量则介于两者之间。因此，润滑是减少摩擦热的有效措施。摩擦副温度的髙低，与摩擦热的髙低有关，而半固体润滑剂的散热性则介于两者之间。由此可见，用液体润滑剂不仅可以实现液润滑，减少摩擦热的产生,而且还可以将摩擦热及时地带走。
4. 防止腐蚀
摩擦副不可避免地要与周围介质接触，引起腐蚀、锈蚀而损坏。在摩擦副对偶表面上，若有含防腐、防锈添加剂的润滑剂覆盖时.就可避免或减少由腐蚀而引起的损坏。
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